Giáo sư kinh tế danh dự Đại học Harvard David Landes trò chuyện với chuyên gia kinh tế chính trị Francis Fukuyama xoay quanh chủ đề VĂN HÓA và CỦA CẢI để trả lời cho câu hỏi: “Tại sao một vài xã hội giàu lên trong khi các xã hội khác thì không?"

Việt Nam lúc đó chưa nghĩ tới khai thác dầu mỏ, do đó không có một người nào được đào tạo ở nước ngoài về kỹ thuật làm ống xăng dầu. Liên Xô là nước bạn duy nhất có kinh nghiệm về lĩnh vực này thì chỉ có kinh nghiệm thực tế về những đường ống dẫn lộ thiên, phục vụ cho công nghiệp khai thác dầu mỏ, trong điều kiện hòa bình, xây dựng trên quy mô lớn, an toàn về mặt quân sự

Tuyến "đường mòn Hồ Chí Minh" bằng vận tải hàng không - công khai vì nó sử dụng một loại đường bay thương mại bình thường như mọi đường bay khác. Nhưng nó cũng là tuyệt mật vì nó gài vào trong đường bay bình thường những “hành khách” mang tên giả, có căn cước giả, mua vé theo một đường dây được tổ chức rất chu đáo. - Trích sách "5 đường mòn Hồ Chí Minh"

Không thể nào kể hết những biện pháp đầy mưu trí và sáng tạo của quân và dân trên đường Trường Sơn. Rõ ràng đây không chỉ là sự đọ sức, đọ kỹ thuật, đọ tiền bạc, mà còn là sự đấu trí. Trong cuộc đọ sức đó, cuối cùng người Việt Nam đã thắng. - Trích sách 5 đường mòn Hồ Chí Minh

“Khi tôi trưởng thành, mọi người thường đi làm cho các ngân hàng hoặc các công ty thương mại, những tôi nghĩ tôi muốn tạo ra một biểu tượng của Nhật Bản, nó phải thật thời thượng và phải là sản phẩm thuộc về xã hội của chúng tôi." - Chiba, 39 tuổi, doanh nhân.

Tuần Việt Nam trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc một vài trích đoạn trong vở kịch "Công chúa Ngọc Hân" của nhà viết kịch tài danh Lưu Quang Vũ. Tư liệu do người nhà nghệ sĩ cung cấp và được bảo hộ về bản quyền.

Họ đã giã từ thế gian này 20 năm về trước, nhưng bây giờ chúng ta vẫn nói về họ với lòng yêu thương và sự kính trọng. Những ngày này, tôi nghĩ về họ nhiều hơn. Tất cả những gì họ đã sống và đã sáng tạo vẫn còn nguyên giá trị với đời sống này.

Ngay cả khi nền kinh tế Nhật đang chao đảo thì lớp doanh nhân trẻ vẫn tạo dựng được hình ảnh của mình trên thế giới - nổi tiếng về phong cách và sự đổi mới theo phương thức quay trở lại cội nguồn văn hoá Nhật.

Nếu ở phương Tây – con đường quyết định vị trí ngôi nhà, thì ngược lại, ở phương Đông – ngôi nhà quyết định vị trí con đường. Sau nghìn năm ở ven sông Hồng, nay Hà Nội mở rộng. Có vẻ như ngôi nhà và những thầm ước vọng về thành phố tương lai xuất hiện sớm hơn con đường dẫn đến nó, đi cách nào thì chưa mấy ai bàn cả?!